 |
NCV7342D10R2G 1/1 Комплексный микросхема чип-передатчик Half CANbus 8-SOIC
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Оригинальный |
| Фирменное наименование: | original |
| Сертификация: | original |
| Номер модели: | NCV7342D10R2G |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 |
|---|---|
| Цена: | negotiation |
| Упаковывая детали: | Картонная коробка |
| Время доставки: | 1-3 рабочих дня |
| Условия оплаты: | T/T |
| Поставка способности: | 100,000 |
|
Подробная информация |
|||
| Тип: | Передатчик | Протокол: | CANbus |
|---|---|---|---|
| Количество водителей/приемников: | 1/1 | Дуплекс: | Половина |
| Напряжение - питание: | 4.5V ~ 5.5V | Рабочая температура: | -40°C ~ 125°C |
| Номер базовой продукции: | NCV7342 | Пакет / чемодан: | 8-SOIC (0,154", 3,90 мм ширины) |
Характер продукции
NCV7342D10R2G 1/1 Комплексный микросхема чип-передатчик Half CANbus 8-SOIC
Спецификации NCV7342D10R2G
| Тип | Описание |
| Категория | Интегрированные схемы (IC) |
| Интерфейс | |
| Водители, приемники, передатчики | |
| Мфр | на полу |
| Серия | Автомобиль, AEC-Q100 |
| Пакет | Лента и катушка (TR) |
| Режущая лента (КТ) | |
| Статус продукта | Активный |
| Тип | Передатчик |
| Протокол | CANbus |
| Количество водителей/получателей | "Слушайте, как я говорю!" |
| Дуплекс | Половина |
| Коэффициент данных | - |
| Напряжение - питание | 4.5V ~ 5.5V |
| Операционная температура | -40°C ~ 125°C |
| Тип установки | Поверхностный монтаж |
| Пакет / чемодан | 8-SOIC (0,154", 3,90 мм ширины) |
| Пакет изделий поставщика | 8-SOIC |
| Номер базовой продукции | NCV7342 |
Особенности NCV7342D10R2G
• Совместимо с стандартами ISO 11898−2, ISO 11898−5
• Высокая скорость (до 1 Мбит/с)
• VIO Pin на NCV7342−3 версии, позволяющей прямое взаимодействие с микроконтроллерами от 3 до 5 В
• VSPLIT Pin на NCV7342−0 версия для стабилизации общего режима автобуса
• Очень низкое потребление тока в режиме ожидания с пробуждением через автобус
• Отличный уровень электромагнитной чувствительности (EMS) в полном диапазоне частот. Очень низкие электромагнитные выбросы (EME) низкие EME также без общего режима (CM)
• Автобусные штифты защищены от системных импульсов ESD > 15 кВ
• Функция доминирующего времени выхода для передачи данных (TxD)
• Функция Time-out в режиме ожидания с доминирующей функцией автобуса
• При любых условиях питания чип ведет себя точно
• Никаких помех на автобусных линиях с бесприводным узлом
• Термозащита
• Защищенные от прохожих штифты автобусов в автомобильной среде
• Автобусные штифты, устойчивые к короткому замыканию и заземлению
• Это устройства, свободные от Pb−
Применение NCV7342D10R2G
• Автомобильная промышленность
• Промышленные сети
Окружающая средаЭкспортные классификации NCV7342D10R2G
| АТРИБУТ | Описание |
| Статус RoHS | Соответствует требованиям ROHS3 |
| Уровень чувствительности к влаге (MSL) | 1 год |
| Статус REACH | REACH Не затрагивается |
| ECCN | EAR99 |
| HTSUS | 8542.39.0001 |
